Tôi phải làm gì nếu động cơ của máy phun rửa áp lực cao không khởi động?

Sự cố động cơ máy phun rửa áp lực cao không khởi động có thể được giải quyết bằng quy trình kiểm tra có hệ thống sau đây, được sắp xếp theo thứ tự ưu tiên từ cao xuống thấp:

Kiểm tra nguồn điện cơ bản.

Kiểm tra xem ổ cắm điện có hoạt động bình thường không và xác minh chức năng của ổ cắm bằng một thiết bị khác.

Đảm bảo đường dây điện không bị đứt, lão hóa hoặc liên kết sai và tập trung kiểm tra phích cắm và giao diện máy.

Động cơ ba pha cần kiểm tra xem điện áp có cân bằng không (thiếu pha sẽ khiến động cơ kêu và không khởi động được).

Hệ thống cung cấp nước và cơ chế bảo vệ được thử nghiệm.

Đảm bảo nguồn nước đủ và áp lực nước đủ mạnh (thiết bị tự hấp thụ cần đảm bảo các đường ống được ngập hoàn toàn trong nước).

Xả khí trong đường ống: Ngắt nguồn điện, tháo đầu phun và loại bỏ bọt khí bằng tay cho đến khi dòng nước ổn định.

Đảm bảo rằng cò súng áp suất được nhấn liên tục (động cơ sẽ không hoạt động khi công tắc áp suất không được kích hoạt).

Kiểm tra lỗi máy móc và linh kiện.

Kiểm tra xem đầu bơm và động cơ có bị kẹt không: Khi đầu bơm đã được tháo ra, hãy bật điện để kiểm tra xem động cơ có chạy không tải không.

Làm sạch bộ lọc và vòi phun: Sử dụng lâu dài có thể khiến tạp chất làm tắc đầu vào hoặc vòi phun.

Phát hiện điện dung và dây bảo vệ: động cơ một pha cần kiểm tra xem điện dung khởi động có bị phồng hay rò rỉ không, thay thế điện dung có cùng thông số kỹ thuật (điện áp 450 V trở lên).

Hoạt động bảo vệ mạch và thiết lập lại.

Đặt lại chế độ bảo vệ quá nhiệt: Ngừng làm mát trong 30 phút và khởi động lại.

Kiểm tra công tắc bảo vệ rò rỉ đất hoặc cầu chì xem có bị ngắt hay không.

Kiểm tra chức năng công tắc áp suất: Cắm một chốt mỏng vào công tắc nhỏ để quan sát phản ứng của động cơ.

Tư vấn sửa chữa chuyên nghiệp

Khi hoàn tất bước sàng lọc trên mà vẫn không thể bắt đầu, có thể có những lỗi phức tạp sau:

Động cơ bị cháy: Đồng hồ vạn năng phát hiện cuộn dây bị ngắt kết nối và tình trạng nối đất, và cần thay thế động cơ nếu điện trở của động cơ một pha bất thường hoặc nếu động cơ ba pha bị mất pha.

Bộ khởi động mềm/bộ tiếp điểm bị hỏng: không có phản ứng sau khi bật và cần được thay thế sau khi kiểm tra bằng thiết bị chuyên nghiệp.

Bộ ly hợp trục khuỷu: Việc không thay dầu trong thời gian dài sẽ khiến cấu trúc cơ khí bị kẹt và cần phải tháo thân bơm để vệ sinh và thay dầu bôi trơn chuyên dụng.